Contraloría - Dictamen N° 16105 2017

El Dictamen 16105 de 2017 de la CGR determina que se ajusta a derecho la facultad del piloto al mando de extender el período de servicio de vuelo por razones de seguridad, según la norma aeronáutica DAN 121, de 2013, de la DGAC. Confirma dictámenes 10540/2009 y 89826/2016.

I. IDENTIFICACIÓN

• Recurrente: Sindicato de Empresa de Pilotos de Lan Airlines S.A.
• Materia: Facultad del piloto al mando para extender el período de servicio de vuelo por razones de seguridad.

II. ANTECEDENTES

• Contexto de la consulta: Solicitud de determinar la legalidad de la enmienda a la norma aeronáutica DAN 121/2013 que faculta al piloto al mando a extender el período de servicio de vuelo hasta 14 horas por razones de seguridad, y la autorización otorgada a Latam Airlines Group S.A. para extender el período de servicio de vuelo por el corte de energía en el Aeropuerto Arturo Merino Benítez.

III. MARCO NORMATIVO

• Constitución: No se mencionan artículos específicos.
• Leyes:
  • Código Aeronáutico, artículo 60.
  • Código del Trabajo, artículo 152 ter D, incisos 1 y 2.
• Reglamentos: Norma Aeronáutica DAN 121 de 2013 de la DGAC.

IV. ANÁLISIS JURÍDICO

• Cuestión jurídica principal: Determinar si la facultad otorgada al piloto al mando para extender el período de servicio de vuelo por razones de seguridad, y la autorización a Latam Airlines por el corte de energía, se ajustan a derecho.
• Argumentación CGR: La facultad del piloto al mando se enmarca en las atribuciones de la DGAC para establecer sistemas y turnos de trabajo excepcionale...